08 Feb '10 317 W
Treinincident
U zult mij niet vaak horen klagen over de NS. Ik reis dagelijks buiten de spits met de trein en dat gaat meestal goed. Vertragingen (dat is het woord dat wij reizigers gebruiken, de NS heeft dat inmiddels uit het vocabulaire geschrapt) van vijf tot tien minuten komen redelijk vaak voor, maar dat is voor een doorgewinterde treinreiziger net zo vanzelfsprekend als de dagelijkse file voor een automobilist. Je houdt er rekening mee.
Het enige waar ik me wel eens aan stoor is dat – als je met de eerste trein vertrekt – de deuren pas op het allerlaatste moment open gaan. Dan sta je daar ’s morgens om zes uur te blauwbekken op een tochtig station. Te wachten tot de meester en zijn hulpje met de fluit de deuren ontsluiten.
Kan dat nou niet vijf minuten eerder, vragen wij wachtenden ons dan af. Nee, dat kan roostertechnisch niet. Service en informatie verschaffen als er iets mis is zijn met “vertragingen” uit de begrippenlijst van de treinvervoerder geschrapt.
Sinds afgelopen weekend ben ik gaan begrijpen waarom die trein tot het allerlaatste moment dicht moet. Zondagmorgen om half zes had een NS-medewerker op het station hier ter stede de trein eventjes onbeheerd gelaten. Misschien dacht hij een keer service te verlenen of misschien moest hij plassen. En u weet dat mag niet in een stilstaande trein.
Het gevolg was dat een verwarde man in de trein stapte, de cabine van de machinist opende, op een paar knoppen drukte en met de lege trein weg reed. Hij kwam niet heel ver, want NS’ers zagen wat er gebeurde en grepen in.
We hebben als journalisten vanmorgen geprobeerd een reactie van NS te krijgen. Dat was een vergeefse poging. De rijen waren gesloten en er werd geen commentaar gegeven. Waarschijnlijk was het trouwens de schuld van Prorail, die hebben die rails neergelegd waarover die man met die trein weg kon rijden.
Meestromers:
Haha, ik reis nooit met de trein in Nederland maar dat zinnetje dat iets (alles) de schuld van Prorail is, dat herken zelfs ik.
Irene (URL) - 09 Februari '10 - 11:55
Ik heb het artikeltje inderdaad in de krant gelezen. Het eindigde met (zo uit m’n hoofd): de deur naar de cabine was niet geforceerd, dus die zal niet op slot hebben gezeten. Ik dacht nog: hier wordt een beschuldigende vinger uitgestoken naar iemand….gerrit (URL) - 09 Februari '10 - 14:14